| L'image montre une section de
voie entre les PK 1.300 et PK 1.900 (voir axe horizontal).
Les axes verticaux montrent à la fois la profondeur
par rapport à la face supérieure des traverses
et le temps de parcours des ondes radar en nanoseocondes.
Dans cette section le ballast a
été renouvelé sur une profondeur de 0,50
m (couche gris clair) En dessous, se trouve du ballast pollué
(couche gris sombre) Des affaissements de ballast apparaissent
entre les PK 1.460 et 1.570. Ceci est une indication d'une
capacité de portance insuffisante de la sous-couche
sableuse (couche jaune). Sous la formation sableuse on trouve
de l'argile. Entre les PK 1.600 et PK 1.900, la couche argileuse
rejoint presque la couche de ballast. Dans cette section,
il est important d'avoir un système de drainage efficace.
Sinon l'eau restera dans le ballast, ce qui peut résulter
en des problèmes de stabilité de la voie.
L'image montre des croisements aux
PK 1.370 et PK 1.870. Des sondages ont été réalisés
aux PK 1.550 et PK 1.740. Dans les deux cas de l'eau de formation
a été trouvée à une profondeur
de de 1,2 m.
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